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活动讯息

活动介绍
 
应用于ADAS与自驾车控制系统的技术广度与深度随着AI、5G、大数据、云端互联网等指标技术的发展,持续不断的扩展并向前突破。本Track将针对控制策略、系统安全性以及开发方法等,提供多面向的应用主题展现智能车辆控制系统现阶段与未来的技术发展方向。
 
日期与时间
 
2020/07/8 13:30-15:50
 
议程
本会议于 13:30-15:50 不中断进行,您可选择有兴趣的场次提前十分钟进入会议室,请报名此活动以获得会议链接。
 
时间
演讲题目
13:30-14:10
基于 RCP 进行车用电子控制单元功能设计与案例分享
杨可农|思渤科技
 
 
  • RCP 运作概述与优势说明
  • 结合 RCP 进行控制器模型设计的工作流程
  • 控制器功能开发实例
14:20-15:00
自动驾驶车之 A.I.视觉感测关键技术及应用
陈隆泰|创科电子
 
车辆朝向电动化、智能化及联网化的趋势带动下车用影像元件无论在驾驶辅助系统、自驾车系统,甚至在高精地图建构过程中,将扮演不可或缺的感测器,也是唯一多维度感测能力的感测元件。车用镜头需求量平均以每年30%速度成长,预估2023年可达190亿美元/年的市场规模。因应感测距离及精度的提升,影像解析度将从过去标清VGA朝向高清HD或FHD等级发展,随之带来的问题就是镜头组装制程精度。
15:10-15:50
车载系统网络安全分析解决方案
李志升|思渤科技
 

依据随著车载系统逐渐朝网络化的方向发展的趋势激发了许多崭新的功能与应用以及吸引人的商业模式的同时,网路安全(cybersecurity)无可避免地成为车辆产业无法忽视的技术议题。相较于一般的资讯工程领域,车辆系统若被骇客攻击成功,受害者所承担的后果不仅限于财务、隐私层面的损失,最严重的状况可能造成人员伤亡,然而对传统车辆产业而言cybersecurity是全新的技术领域,过往并无相关经验因为传统的车辆系统主要架构于较为封闭的通讯环境。此演讲主要探讨cybersecurity的基本概念,尤其是一些分析方法论的核心应用原理,并展示ANSYS Medini Analyze能够如何辅助cybersecurity的分析,进而协助确保车辆系统具备抵挡外界恶意的攻击的能力。

16:00-16:40
透过仿真解析先进驾驶辅助系统雷达与射频组件设计
张闵期|思渤科技
 

先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assist System,以下简称ADAS)是增加行车安全的辅助系统,而当中最主要的应用即是利用雷达进行跟车与扫描量测周围环境状况以辅助驾驶者判断周围环境,同时提醒驾驶者甚至介入操作以保全行车安全。要做到这些设计雷达的设计会是关键,ANSYS 提供全方位的方案给ADAS设计者,包含雷达、车用电子电路与电磁干扰防治等方案将在本研讨会中进行详尽的解说与探讨。

 

讲师介绍

杨可农|思渤科技

思渤科技MBD应用工程師,主要负责即时模拟相关系统整合与建置设计、车辆动态模型建模与分析、系统识别与参数标定等技术工作,具8年以上协助客戶建置车辆法规相关的HIL、驾驶模拟机等即时模拟相关测试系统的实务经验

陈隆泰|创科电子
 
中原大学机械工程所硕士毕业,国立交通大学电机与控制工程所博士肄业,拥有15年先进车辆驾驶辅助系统及车载资通讯系统研发经验,22项专利发明,7项获得国际发明奖,现为创科电子股份有限公司 共同创办人/ 执行长。
李志升博士|思渤科技
 
具备超过7年的汽车功能安全实作经验,专长于ISO 26262流程与安全分析执行包含HARA、FMEA、FMEDA、FTA等等,为台湾少数取得由德国SGS TÜV Saar颁发之汽车功能安全专家(Automotive Functional Safety Expert, AFSE)认证。
张闵期博士|思渤科技
 
专职于天线设计、天线阵列设计、大型天线开发等领域已十年。其研究专长除了天线外,还包含微波被动电路、数值电磁、电磁干扰及相容与最佳化演算法应用于电磁问题电磁分析等。现为Cybernet ANSYS产品应用工程师。

报名方式

  1. 电话报名 021-64227122转 816 姜小姐 报名
  2. 微信二维码报名

 注意事項

  1. 主办单位保留变更议程顺序、內容及相关事项之权力。
  2. 本次研讨会使用的是网络会议平台,可使用电脑、平板、手机听课。。
  3. 研讨会采取注册制,免费参加,报名成功经资料确认后,我们会于会前发送会议链接。
  4. 系统将于活动前1天以电子邮件方式寄送会前通知至您的电子邮箱(请确认公司邮箱填写无误),请于研讨会开始前15分钟进入网络会议室测试会议。。

 

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