首页 > 解决方案 > 汽车 > OPTIMUS_车辆 OPTIMUS_车辆悬架臂优化

应用概述
菲亚特研究中心的工程师应用了创新的研究方法和技术减小了车辆悬挂臂的重量。这项研究的目标是在满足疲劳生命周期和冲击强度等约束的情况下,通过优化算法修改悬架臂的几何尺寸,自动化地最小化其质量。

设计问题
在传统的悬挂系统设计方法中,计算机仿真只被用作校验设计的工具。这种校验往往是基于任意给定的载荷状况,计算了静态应力的情况,而没有考虑到动态载荷状况对疲劳生命周期的影响。更重要的是,这种被称作试错法设计方式只能对给定的设计进行校验,而不能提出解决方案,使得产品满足各个设计指标的要求。近来,菲亚特研究中心的工程师使用多体仿真软件,以真实的路面载荷作为输入,计算得到了作用在子系统上的真实载荷。在该研究中,OPTIMUS 被用作探索悬挂臂设计空间的工具。


使用的软件工具
• MSC.Nastran
• LMS TecWare
• LMS FALANCS
• ABAQUS


仿真流程和OPTIMUS工作流
OPTIMUS 图形用户界面集成了仿真程序、和它们的工作流程以及输入输出文件。OPTIMUS 很方便地参数化了仿真输入文件,并从输出文件中解析出需要的输出参数(图1)。 

设计参数和方法


模型
悬挂臂的有限元模型如图2 所示。其中,4 个输出(悬挂臂质量、疲劳生命周期、最大作用力和失效指标)是计算中关心的指标。

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