首页 > 解决方案 > 汽车 > OPTIMUS_车辆 OPTIMUS_车辆前部结构优化设计-碰撞安全

应用概述
在汽车碰撞性能设计中,碰撞导致假人身上产生的载荷必须要尽可能小使得结构能符合政府规定的安全标准。在本案例演示了如何使用OPTIMUS通过改变车辆前部结构(图1)的刚度特性使得在90 度侧碰过程中假人身上产生的总载荷最小。OPTIMUS 集成了碰撞分析的仿真工作流、驱动碰
撞分析软件、探索设计空间并优化刚度特性。


设计问题
传统上,碰撞分析一般采用开环的方式。对于给定的设计,使用碰撞分析软件计算产生的应力、安全域以及作用力。这种方法不能给出满足各项性能指标要求的设计参数。所以有必要使用自动寻优技术来寻找满足各项指标的优化设计。

使用的软件工具
• PAMCRASH
• MADYMO

仿真过程和OPTIMUS工作流
OPTIMUS 图形用户界面集成了仿真程序,它们的工作流程以及输入输出文件。OPTIMUS 很方便地参数化了仿真的输入文件,并从输出文件中解析出需要的输出参数。

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结论
OPTIMUS 成功地优化了两辆车的碰撞分析结果,减少了假人上总载荷的25%,并且保证了所有安全标准满足要求。

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